轧辊数控车床加工中石油油管螺纹的介绍
轧辊数控车床企业简述的油管在石油工业中被广泛应用。它是用于油井内输送石油和的钢管，安装于套管内，油气从油管内流升至井口。油管一般都用接箍连接，接箍两端有螺纹，因此油管螺纹是油管间连接的重要环节。
油管螺纹牙型尺寸有两种，一种为每英寸8牙的圆顶圆底的V形锥管螺纹，一种为每英寸10牙的圆顶圆底的V形锥管螺纹。
油管扣与普通螺纹相比具有许多特点，它可拆性好，连接强度高，它的牙型分布在1:16的圆锥体上，技术要求高。
轧辊数控车床加工中油管螺纹加工完后应试压，试压要求用规定的螺纹脂(丝扣油)并经过机紧后在规定的静水压试验压力下不出现渗漏(并保持规定的时间)。一般为25MPa～45MPa,保压5分钟左右。
数控车床安装送料机的作用（二）
3、轧辊数控车床精度更高、稳定性更好。高速自动送料机采用的是单向装置摩擦传动方式，其送料精度易受单向装置的磨损程度、润滑状况、压料弹簧的疲劳、环境温度等等非线性因素影响，通常使用时送料精度在±0.05mm左右，不能真正满足精工生产之需求，而福道数控车床送料机采用精密凸轮驱动式结构，其送料精度高且稳定，完全不受非线性因素的影响，高速送料时的精度仍可保持在±0.02mm左右，能完全满足精密加工生产之需求。
轧辊数控车床加工中原始误差与加工误差的关系
（1）与工艺系统本身初始状态有关的原始误差
①原理误差 即加工方法原理上存在的误差。
②轧辊数控车床工艺系统几何误差
●工件与刀具的相对位置在静态下已存在的误差，如刀具和夹具制造误差，调整误差以及安装误差；
●工件和刀具的相对位置在运动状态下存在的误差，如数控机床的主轴回转运动误差，导轨的导向误差，传动链的传动误差等。
（2）与轧辊数控车床切削过程有关的原始误差
①工艺系统力效应引起的变形，如工艺系统受力变形、工件内应力的产生和消失而引起的变形等造成的误差。
②工艺系统热效应引起的变形，如机床、刀具、工件的热变形等造成的误差。